Что такое легкие материалы для автодеталей с ЧПУ?

В связи с необходимостью экономии энергии и защиты окружающей среды, легкий вес Автозапчасти с ЧПУ стало неизбежной тенденцией. Существует также много способов достижения легкого веса автомобилей, включая три аспекта: материалы, конструкции и мастерство. Применение легких материалов является самым базовым и основным методом облегчения автозапчастей с ЧПУ и привлекло широкое внимание автомобильной промышленности. В этой статье в основном описываются соответствующие знания об легких материалах для автозапчастей с ЧПУ.

Что такое легкие материалы?

Облегчение веса деталей с ЧПУ позволяет максимально снизить качество автомобиля, обеспечивая при этом прочность и безопасность деталей с ЧПУ, тем самым повышая мощность деталей с ЧПУ, снижая расход топлива и уменьшая загрязнение выхлопных газов.

Классификация легких материалов

Классификацию легких материалов для деталей автомобилей с ЧПУ можно разделить на высокопрочные и низкоплотные материалы следующим образом:

(1) Высокопрочная сталь:

Это материал с более высокой прочностью, меньшим весом и более низкой стоимостью, чем обычная сталь. Его функция — обеспечение безопасности столкновений транспортных средств. Таким образом, высокопрочная сталь напрямую определяет уровень легкости автозапчастей с ЧПУ.

Области применения: структурные детали автомобилей с ЧПУ, такие как кузов, подвеска, рулевое управление, шасси и т. д.

(2) Материал алюминиевого сплава:

Это легкий распространенный металлический материал. Его основными характеристиками являются: хорошая экструзия, высокая коррозионная стойкость, высокая прочность, пригодность к вторичной переработке и т. д.

Области применения: внешний вид автомобильных деталей с ЧПУ, например, изготовление деталей двигателя, деталей корпуса и т. д.

(3) Титановый сплав:

Являясь высокопрочным распространенным материалом, он обладает высокой удельной прочностью, коррозионной стойкостью, вязкостью при низких температурах, высокой удельной вязкостью разрушения и хорошей технологичностью.

Области применения: автомобильные пружины подвески и клапанные пружины, клапаны двигателей и другие высокопрочные антиокислительные детали.

(4) Магниевый сплав

Магниевый сплав может снизить вес транспортного средства, обладая большей прочностью, чем алюминиевый сплав и сталь, имеет хорошую систему амортизации и повышает безопасность и комфорт автозапчастей с ЧПУ.

Области применения: рамы и балки приборных панелей, каркасы сидений, рулевые колеса, впускные коллекторы и т. д.

(5) Пластмассы и композитные материалы

Основная функция этого типа материала — снижение себестоимости продукции и уменьшение веса деталей автомобилей, изготовленных с помощью ЧПУ, в основном это: PP, Pe, PEL, PUR.

Области применения: приборные панели автомобилей, внутренние панели дверей, бамперы, колпаки колес, впускные трубы двигателей и т. д.

Подведем итог:

Распространенные легкие материалы для Автозапчасти с ЧПУ делятся на два лагеря: металлические и неметаллические. Металлические материалы в основном включают высокопрочную сталь, алюминиевый сплав, магниевый сплав и т. д.; неметаллические материалы включают инженерные пластики и композитные материалы. Эти новые материалы столкнутся с различными проблемами в практическом применении. Например, безопасность, комфорт, мощность, управляемость и экономичность автомобиля после замены материалов часто будут меняться и должны быть пересмотрены.