بعد استلام المهمة، قام مهندس VMT بدراسة ومناقشة بعناية، وأخيرًا قام بإجراء التغييرات التالية على هيكل العميل:
1- تغيير الأسطوانة الثابتة المدمجة على الدعامة إلى أسطوانة زنبركية مقسمة. والسبب وراء هذا التغيير هو جعل الأسطوانة مرنة ومدمجة بسلاسة في الغلاف.
ثانياً: إلغاء الخيط الموجود على الغلاف الداخلي، والسبب وراء هذا التغيير هو التداخل بين الخيط والأخدود الحلزوني داخل الغلاف.
1. يتم تقسيم الغلاف الداخلي إلى قسمين ويتم تثبيته بمسامير M4.
2. في حالة عدم تأثر الوظيفة والمظهر، يتم تقصير الطول الإجمالي بمقدار 20 مم، وبالتالي تقليل تكلفة التصنيع.
3. أضف منصة عائمة داخل القشرة، مع ترك فجوة بمقدار 0.15 مم بين القشرة الداخلية، بحيث يمكن للقشرة الداخلية الدوران 360 درجة دون اهتزاز.
4. في حالة عدم تأثر الوظيفة والمظهر، يتم تقصير الطول الإجمالي بمقدار 20 مم، وبالتالي تقليل تكلفة التصنيع.