Zinc blanco: el galvanizado debe basarse en nuestras diferentes colocaciones y tomar diferentes decisiones. Los materiales galvanizados más comunes incluyen el zinc blanco. Los más comunes, como los tornillos, tuercas y arandelas más económicos del mercado, están hechos de zinc blanco.

 

Zinc azul: el zinc azul significa que toda la superficie de la pieza presenta un efecto azul claro. La resistencia a la corrosión de la niebla salina es más fuerte que la del zinc blanco y el precio es similar. Se combina con diferentes métodos de galvanoplastia según diferentes escenarios de uso. Zinc coloreado: además del zinc azul, también existe el zinc coloreado. El zinc coloreado es diverso desde diferentes ángulos, mostrando un estado de color arco iris. La resistencia a la corrosión de la prueba de niebla salina es relativamente más alta que otras.

 

Zinc de color: La resistencia a la corrosión del zinc de color puede alcanzar las 72 horas después de nuestra prueba. Según las diferentes necesidades, el máximo puede alcanzar más de 120 horas. La mayoría de las piezas de los automóviles están galvanizadas con zinc de color y prueba de niebla salina. Se requiere que alcance más de 96 horas. Según diferentes entornos, diferentes estándares. Cuanto más alto sea el estándar, mayor será la resistencia a la corrosión y el costo aumentará en consecuencia.